Работы по устройству слоев износа дорожных покрытий

В результате эксплуатации дорожного полотна, под влиянием воздействий колес транспорта, климатических условий, происходит стирание верхнего слоя дороги. Верхний слой дорожного полотна называется «слоем износа». Стирание верхнего слоя покрытия может быть неравномерным, в результате которого, появляются выбоины, трещины, переломы, волны. Равномерный износ дорожного полотна способствует равномерному уменьшению толщины покрытия, при этом, снижаются прочностные характеристики дороги. В зависимости от жесткости дорожной одежды, деформации могут проявляться в виде трещин, просадок, волн, либо в виде шелушения, выкрашивания поверхностного слоя и других проявлений разрушений. Так или иначе, слой износа дорожного полотна необходимо периодически обновлять. Для придания структуре дороги ее первоначальных качеств, наша компания выполняет работы по устройству слоев износа дорожных покрытий.

Для прочного соединения с поверхностью покрытия дорожного полотна, необходимо использовать вяжущую основу. Каменный материал должен быть хорошо уплотнен и прикреплен к покрытию. Необходимо распределить так вяжущее, чтобы оно покрыло пленкой щебень и заполнило все микротрещины покрытия. Выполнение работ по устройству слоев износа дорожных покрытий должны выполнять профессионалы. Очень важно, для получения наилучших результатов при укладке слоев износа, знать основные принципы дозировки и распределения вяжущего и каменного материала. Для обеспечения высокого качества поверхностной обработки дорожного полотна, необходимо проводить работы по укладке дорожных покрытий при благоприятных условиях погоды. В результате качественной укладки поверхностного слоя дорожных покрытий, обеспечивается необходимая шероховатость, водонепроницаемость, износостойкость и плотность покрытий.

Цементобетонные покрытия по эксплуатационным свойствам немного уступают асфальтобетонным покрытиям. Асфальтобетонное дорожное покрытие обладает высокой прочностью, необходимой шероховатостью, имеет ровную поверхность с малым сопротивлением движению. При устройстве слоев износа дорожных покрытий, в основном, используют органические вяжущие – битумные эмульсии и модифицированные битумы, битумы с добавкой дегтей. Щебень, используемый для укладки слоев износа, выбирают определенной формы, без содержания глинистых примесей. Идеально подходит для поверхностной укладки щебень с минимальным содержанием частиц пластинчатой и игловатой формы. Существует много способов поверхностной обработки автодорог. Применяются следующие способы укладки дорожного полотна: однослойная поверхностная обработка автодорог с однократным распределением вяжущего и щебня, с двойным распределением щебня, двухслойная поверхностная обработка автодорог, обработка типа «сэндвич».

Однослойная поверхностная обработка дорог с однократным распределением вяжущего и щебня применяется для шероховатой поверхностной обработки дорожного полотна, подходит для всех видов движения на дороге. Однослойную поверхностную обработку автодорог с двойным распределением щебня применяют для дорог с интенсивным движением транспорта и высокой скоростью его движения. При необходимости создания шероховатого слоя износа, защитного слоя, для улучшения ровности, повышения прочности и сдвигоустойчивости дороги, применяют метод двухслойной поверхностной обработки дорожного полотна. Обработку типа «сэндвич» применяют для выравнивания и усиления прочностных характеристик дороги.

Если вовремя не устранить дефект покрытия, дорожное полотно будет продолжать разрушаться, что может стать причиной возникновения дорожно-транспортных происшествий. Работы по своевременному устройству слоев износа и шероховатости, способствуют увеличению срока службы дорожного полотна, обеспечивают снижение расходов на внеплановые восстановительные работы. Сотрудники нашей компании имеют большой опыт в устройстве слоев износа дорожных покрытий различных категорий. Специалисты решают все организационные вопросы, касающиеся поставки материалов, подготовки машин и оборудования, быстро и качественно выполняют работы по обработке дорожного полотна. Наши сотрудники особое внимание уделяют выполнениям требований к технологии производства работ по укладке слоев износа и качеству применяемых материалов.